提到英国，你会想到什么？即使一千个人有一千个哈姆雷特，保守，肯定是其中一个高频词。实际上，英国不仅保守，还很前卫。比如席卷世界的英式摇滚，比如早在900年前就创办了现代理念的牛津大学。说实话，保守的人前卫起来真的是突破人们的想象，最近的例子是英伦汽车文化代表捷豹路虎。
今年4月，捷豹路虎公布了全新的品牌家族策略，将揽胜、卫士、发现和捷豹变为了四大独立的品牌家族，曾经是无数人梦想的Land Rover路虎则不再是车型品牌。
如此大胆的操作已经不仅仅是前卫了，很多人都为改名焕新的JLR（捷豹路虎集团）捏了把汗，幸好，本届广州车展上，JLR用几款硬核产品安慰了真爱粉的心，再次用实力表明，即使裂变成四个品牌，即使绿色的Land Rover标识藏于一角，捷豹路虎倾力打造的新现代豪华主义依然动人心魄。
产品 原创即灵魂
今年广州车展上，JLR带来了全新卫士V8 DEFENDER、2024年款揽胜、2024年款揽胜运动版等几款车型。其中，价格区间在1，266，000-1，716，000元的全新卫士V8 DEFENDER，全系搭载5.0升V8机械增压发动机，最高可实现最大功率525马力、最大扭矩625牛·米，强大势能呼之欲出；配合Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统等越野技术，可轻松驾驭各种复杂地形。
今年是卫士品牌75周年，作为硬派越野的开山鼻祖，“一直被模仿，从未被超越”这句话用在卫士身上再合适不过。虽然市场上出现的很多硬派越野车都或多或少有卫士的影子，甚至网友还发明了一个词叫“含卫率”，但正如捷豹路虎全球首席营销官Lennard Hoornik先生所言，“原创即灵魂”。 Lennard Hoornik认为，在车展上，尽管一些硬派越野看起来有一些卫士的影子，但这并不能真正做到卫士所能做到的。比如卫士DEFENDER拥有的专属D7x全铝整合式车身架构，令车顶动态承重168公斤、静态承重300公斤、最大拖拽质量达3.5吨，卫士DEFENDER的车身刚性高达3万牛·米，这样的整车性能比某些样子像卫士的竞品高出了3倍。
