同时，充电运营企业之间还加强了互联互通水平。在海南，记者看到，监管与运营服务平台把不同的运营商联系在一起。这里接入充换电运营商165家、公共换电站63座、充电站3358座，全省公共充电桩平台接入率达100%。通过平台的建设，不仅统一了支付方式，让车主“找桩充电”更加方便，也有利于对于充电费波动的监测。
海南省充换电一张网服务有限责任公司运营主管王金介绍，实现桩网、电网互联互通，及时将充电定价不规范的充电站反馈桩企整改，并报备至属地政府管理部门。
专家表示，无论是出台的分时电价政策还是充电企业的积极尝试与互联互通举措，都在释放着积极的信号，也为整个新能源汽车充电行业的发展探索了新的道路。
“我们国家大力发展新能源汽车，这是坚定不移的，在这个过程中间，包括充电设施行业、电力行业和汽车行业，都要围绕着一个健康的生态去推动、去建设。”中国电力企业联合会副秘书长刘永东说。 （据央视新闻）
冬季给新能源车充电 这些注意事项要看好
延长充电时间
冬季新能源车动力电池充电接受能力较差，容易导致充不满电、电量不够，需要延长日常充电的时间。
合适的充电温度
新能源车适宜的充电环境温度范围在0℃～45℃，冬季应尽量避免在0℃以下的环境中给汽车充电。如温度较低，车主们可以尽量选择室内充电场所。
开车前要先热车
北方地区冬季温度经常在0℃以下，车辆低温下停放时间较长，车主朋友在用车时最好在通电后等1-2分钟，让车辆的电路和电池组进行预热，这样做可以尽量延长车辆电池的使用寿命。
用车后及时充电
冬季用车后应及时充电，确保汽车剩余电量在20%以上。在用车时，也不能将电池电量完全用光，如果放空电量，可能会对新能源车电池造成损害。
