8月27日，长安启源正式发布，成为长安汽车旗下三大新能源品牌之一，另外两个是阿维塔和深蓝。
虽然起步晚，但长安启源却是长安汽车当前最看中的板块，公司官网上不仅将“启源”放在了首位，而且满屏都是相关车型的介绍。
“启源诞生，标志着长安汽车正式跨入数智跃迁的崭新阶段。”这是长安汽车董事长、党委书记朱华荣对长安启源的界定。
手握阿维塔和深蓝两大新能源品牌，长安汽车为何还要再搭建一个启源？
阿维塔（AVATR）是高端智能电动汽车（SEV）全球品牌，由长安汽车、华为、宁德时代（300750.SZ）三方联合打造。
有消息显示，阿维塔成为首批搭载宁德时代神行超充电池的新能源汽车品牌。
据了解，华为参与造车的模式有三条路径，一是零部件供应模式，即华为向厂商提供标准化的零部件；二是解决方案集成HI模式，该模式下，华为从研发到软硬件上会深度参与；三是智选车模式，即华为不仅参与产品造型设计、内饰设计，提供智能化解决方案，同时还负责车型营销和终端销售。
通俗来讲，阿维塔由宁德时代提供电池，华为提供技术，长安汽车的工作反而是相对最简单的组装等工作。
这也表示，阿维塔虽然是长安汽车旗下品牌，但仅是一个“杂交”品种，而且当前月均交付量不足2000辆，还上不得“台面”。
需要注意的是，阿维塔走的是高端路线，价格区间为30万元至60万元，这也是其“曲高和寡”的原因之一。
至于深蓝，其定位是中高端的新能源品牌，主销车型汇集在15万元至20万元区间。
而且2023年3月，长安深蓝正式改名为深蓝汽车，和阿维塔一样也开始了独立运营。
目前，深蓝汽车销量已连续4个月超过万辆，但在造车新势力中仅位于第三档，属于既不丢人，也不出众的存在。
相比之下，长安启源带有“长安”，属于长安汽车的“亲儿子”。
据了解，长安启源消费主力市场是9万元至18万元，主打中低端市场，是最能走量的一个价格区间。
目前，长安启源有三款在售车型，分别为A05、A07和Q05。其中，A05价格区间为8.99万元至13.29万元，A07价格区间为15.59万元至17.69万元，Q05价格区间为12.99万元至15.99万元。
此外，在近日举行的广州车展上，长安启源还展示了A06车型。长安启源品牌推广总监冉矗介绍，2025年之前，整个启源有10款产品会面世。
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