在名为E-4 poster的系统中进行电动汽车开发测试，大众汽车（中国）科技有限公司可以将电动汽车的测试周期从三个月缩短至一个月。在E-4 poster的测试流程中，可将电动汽车在装有工作电池的情况下置于最高负荷下进行内部耐久性测试。这一系统还可以模拟整个车辆的生命周期，包括对电池进行充、放电。这是该方案在全球汽车行业中的首次展示。此前，这项测试只能在露天测试道路上进行。它在节约测试时间的同时最大限度保障客户的安全。
大众汽车（中国）科技有限公司还借助虚拟现实技术（VR）进行超现代测试和结构模拟。从设计流程的最早阶段开始运用VR技术，以在首批原型车生产之前，就能够识别车身制造、操控细节以及车内人体工学设计等方面的潜在优化点。这不仅节省了设计阶段高昂的返工成本，也保证了产品的舒适度和质量。
大众汽车集团（中国）首席技术官韩鸿铭表示：“通过将我们的开发团队和采购团队紧密联系在一起，并让本土供应商和合作伙伴尽早参与到产品开发中，我们正不断提高生产率，并变得更加敏捷、迅速。我们同时利用创新技术，以确保安全性为前提，加快开发、测试和生产流程。有一点是明确的：我们将坚持大众汽车的DNA，坚守对质量和安全的承诺，绝不妥协。”
在合肥设立的先进的生产、研发和创新中心，是集团“在中国，为中国”战略的关键支柱。该战略的另一关键支柱——大众安徽，计划在未来几周内投产。大众安徽工厂的生产流程也已显著加快。工厂使用了激光技术和工业CT技术，在短短几分钟内便可分析整个车身或单个零部件的质量、安全性和耐久性。在确保质量的同时，分析时间得到大幅缩短。
大众安徽首席执行官葛皖镝表示：“我们正系统性地将合肥建设成为大众汽车集团在中国的创新中心，并不断加快发展步伐。我们仅用时18个月就完成大众安徽工厂的建设充分证明了这一点。合肥已发展为‘中国硅谷’，我们将充分利用安徽省的新兴技术以及突出的基础设施优势和创新势能。”
