本文转自：北京日报
本报讯（记者 孙奇茹）随着智能驾驶在消费者中的接受度逐渐提升，其价格也正在向普及化的方向发展。北京自动驾驶企业毫末智行近日发布三款智能辅助驾驶产品HP170、HP370、HP570，价格分别为3000元、5000元和8000元，预计将于2023年和2024年先后上车。
“2023年我国高阶智能辅助驾驶市场迎来大爆发。”毫末智行董事长张凯介绍，目前乘用车销量和智能化指数均在稳步提升，智能驾驶渗透率与价格呈反向增长趋势，乘用车市场L2及以上智能驾驶渗透率达42.4%，预计2025年将达70%，并普及至10万元到20万元的主销车型上。城市导航辅助驾驶（NOA）迎来量 产上车 潮，目前NOA占L2及以上辅助驾驶市场份额17%，2025年将达70%。
“把价格打下来的同时把性能也打上去，让中阶智驾便宜更好用，让高阶智驾好用更便宜。”张凯这样介绍新发布的三款乘用车智能辅助驾驶产品。以定价3000元的毫末HP170为例，它拥有高速、城市快速路的无图辅助驾驶以及短距离记忆泊车等功能；定价5000元的毫末HP370可实现高速、城市快速路以及城市内的记忆行车、免教学记忆泊车、智能绕障等。
随着大模型风起云涌，大模型上车也成为自动驾驶行业的热门话题。毫末智行CEO顾维灏表示，未来的自动驾驶系统将不仅具备对三维空间的精确感知测量能力，更能理解万物之间的联系、事件发生的逻辑和背后的常识，并能基于这些经验作出更好的驾驶策略，从而真正实现完全无人驾驶。
此外，大模型在自动驾驶领域的应用将发挥增效能、降成本的作用。以自动泊车为例，利用毫末的视觉感知模型，使用鱼眼相机可识别墙、柱子、车辆等各类型边界轮廓，形成360度的全视野动态感知，保证15米范围内30厘米的测量精度，2米内精度高于10厘米。这样的精度可令视觉识别方案取代超声波雷达，进一步降低整体智能驾驶方案的成本。
