当家庭出行需求叠加电动化转型，MPV电动化成为各车企争夺的关口。数据显示，今年9月腾势D9销量再次突破万辆。腾势D9爆火，也让电动MPV走进公众视野。魏牌高山、理想MEGA、沃尔沃EM90等新能源MPV车型即将推出的消息也频频曝出。理想汽车相关人士透露，MEGA将在今年底正式发布，明年推向市场。
艾瑞咨询发布的《中国家用MPV市场洞察报告》显示，现阶段家用MPV产品仍有可改善之处，目前正朝着智能化、网联化、节能化、年轻化的方向改进升级。“电动化提升了MPV产品的驾乘体验，并拓展出更多出行场景。”崔东树表示。
“银十”已至
“金九”走高，“银十”已至。
许海东表示：“综合目前情况看，今年国内汽车产销量有望创历史新高，超过2800万辆，2900万辆的成绩也不是没有可能，不过具体还要看四季度的市场情况。”陈士华则认为，今年前三季度，新能源汽车产销量规模已超600万辆，今年还剩最后一个季度，从目前看，完成年初900万辆的预测目标没太大问题。
同时，乘联会相关人士分析称，今年10月有19个工作日，较去年10月多一个工作日，有利于车市产销增量。此外，由于去年10月乘用车零售仅184万辆，低于去年8月187万辆的零售量，季节消费规律异常，因此今年10月和11月的零售同比增长潜力较大。
“随着国家促消费政策效应不断累积，经济运行中积极因素不断增多，虽然‘十一’长假后市场还有几天恢复期，但从10月中旬便开始进入年底的市场加速期，10月的车市增长环境较好。”崔东树认为。
事实上，“银十”车市已开始放量。“十一”期间，北京商报记者走访发现，车企在双节前纷纷发布新车型并给出终端优惠价格，吸引不少消费者双节期间到店购车，4S店客流明显增长。一位问界品牌销售人员对北京商报记者表示：“双节期间，店里不仅咨询购车接待不过来，连试驾都需要排队。”
