来到ZEEKRX这边，内饰相比于元PLUS冠军版就要简约许多了，整个内饰没有太多多余的线条，极简风继续延续。
但是内饰上，ZEEKRX有一个“可玩点”。ZEEKRX的“中控屏”采用了一块14.6英寸的屏幕，为什么在中控屏上加引号呢？因为这不仅仅是主驾的中控屏，它搭配有一条353mm的滑轨，在副驾无聊时，可以移动到副驾驶前方，成为智慧娱乐终端，所以说它有一个可玩点。
在配置部分，元PLUS冠军版提供了前排座椅通风，以及座椅加热功能。不仅如此，新车的后车窗玻璃以及后挡风玻璃采用了隐私玻璃设计，从而进一步的提升了车内的私密性。
ZEEKRX在配置部分则更为丰富，在“中控屏”移去副驾后，主驾不仅拥有一块8.8英寸的液晶仪表盘，同时还拥有一块24.3英寸的AR-HUD飞机舱抬头显示系统，这么大的抬头显示系统，驾驶信息想遗漏都难。
而且，ZEEKRX的中央扶手处还拥有一个车载冰箱，同时中央扶手这块与中控屏一样，可以进行前后移动，让上下车更为方便。
动力、智能谁更强？
