对外放电功能也没有缺席，支持6kW大功率对外放电，另外豹5的原地发电功能最大功率可达20kW，这一功能可以说是大大提升在野外的舒适性。
攻城夺寨，比亚迪能否抢占坦克市场
现在的越野SUV市场，当红头牌都是出自坦克品牌，坦克品牌已经连续33个月占据中国越野SUV市场第一，想要争夺这一市场，不是易事。
方程豹豹5在动力和续航来说，已经超越坦克品牌车型，1200公里的极限续航与4.8秒的零百加速比一众燃油轿车都更为出色。
当然，光看参数可不够，比亚迪最大的信心还是来源自身。作为玩“电”壮大的车企，DMO整合了比亚迪集团二十余年的前沿技术积累。加之得益于品牌力提升、规模优势扩大、产业链成本控制能力增强等因素，不论是在市场认可度、产品硬实力和价格方面，比亚迪都将更具优势。未来长城汽车想要在越野SUV市场继续一家独大，要打起十二分精神应对这一强劲对手的夺擂之战。
随着用户需求逐渐多元化，越野SUV市场规模增速显著，不少车企开始聚集这一往常被忽视的领域。除自主品牌发力外，合资车企也是纷纷引进众多经典车型并国产化，市场竞争愈发激烈。当然，这是对车企而言；对消费者来说竞争越激烈，可供选择的产品就更多，不论是在配置和价格上都会更卷，站在消费者角度却是利好消息。硬派越野市场也将引发新的大混战，最终是长城守住擂台，亦或是被他人挑擂成功，要等时间告诉我们答案。
