齐鲁晚报·齐鲁壹点 张永森
9月23日，一汽奔腾以"技术普惠"为刃，携"悦意双子星"奔腾悦意07、奔腾悦意03畅享版强势登陆新能源市场。其中，“超长续航T动力电混SUV”奔腾悦意07 210km畅享版售价10.98万，“大大大纯电家享SUV”奔腾悦意03 565km畅享版售价8.88万，让用户以更低门槛享受更大出行自由。
上市当天，“纵横西域 悦意驰骋——奔腾悦意双子星超长续航极限挑战”试驾活动也落下帷幕，在连续82小时不间断的直播挑战中，双车以最接近实际用车的场景，为用户展现出最真实的驾乘体验。其中，奔腾悦意07 210km畅享版纯电续航最高达成243km，综合续航最高1724km，远超官方标定，彰显出电混SUV新标杆“反向虚标”的实力。奔腾悦意03 565km畅享版最好成绩则达到了486公里，续航达成率高达86%，展现了大厂纯电SUV高效三电系统的可靠性。
悦意07畅享版：重新定义电混SUV价值标杆
作为中国一汽BMP超级电混首款车型，奔腾悦意07具备“超长续航、超强动力、超大空间、超硬安全”四大核心优势，畅享版新车型则以更低价格门槛，实现同级罕有的210km纯电续航、1555km综合续航，市内日常只用电、长途出行才电混，10万级即可解锁出行自由，树立电混SUV价值新标杆。
续航0焦虑，才是真电混。上市发布会现场，奔腾悦意07产品CEO徐明揭晓续航挑战成绩并讲述挑战难度——悦意07畅享版在全程不加油、不充电、满载4人、空调常开的情况下，面对高速、高海拔山路、风口、低温等复杂考验，印证了“破除里程焦虑”的承诺。
低耗0负担，才是真电混。以专业视角，徐明还带来了对新版型的技术解读。得益于中国一汽BMP超级电混系统，奔腾悦意07畅享版拥有高达 45.21%的热效率和行业领先的92.5%电驱综合效率，“智能混动模式”下，整车动力系统还将始终保持在最优效率区间，实现性能与经济性的动态平衡，馈电油耗仅3.9L/100km，每公里综合用车成本不足2毛钱，长途出行越开越省。
