银河M9搭载的新一代雷神EM-P AI电混2.0系统，构建了一套兼顾日常通勤与长途出行的动力解决方案。这套系统提供两种动力配置：前驱版本采用1.5T+单电机组合，系统综合功率300kW，扭矩605N?m；四驱版本则增加双P4电机，形成三电机布局，综合功率跃升至640kW，扭矩达到1165N?m，百公里加速进入4.5秒区间。这种动力差异并非简单的性能分级，而是针对不同使用场景的精准匹配。
在能耗表现上，CLTC工况下100km和230km两种纯电续航版本的设置颇具实用价值。对于日常通勤半径50km以内的用户，100km版本已能满足一周五天的纯电出行；而230km版本则将纯电覆盖范围扩展到跨城短途，配合4.8L的馈电油耗，有效消除了里程焦虑。值得注意的是，四驱版210km的纯电续航并未因性能提升而出现大幅缩水，这种平衡能力体现了动力系统的调校功底。
三电机四驱版本的技术价值不仅体现在加速性能上，更通过GVMC车辆动态控制系统实现了功能拓展。华尔兹调头、漂移泊车等特殊场景功能，本质上是通过精准控制单轮制动和扭矩输出，解决大型SUV的操控痛点。配合双腔空气悬架80mm前悬、95mm后悬的调节范围，车辆既能降低门槛方便上下车，又能提升复杂路况的通过性，这种适应性正是家庭用车的重要考量因素。
不"堆硬件" ，技术精准投放
在智能化配置上，银河M9没有陷入"堆硬件"的误区，而是通过千里浩瀚H5方案实现了技术的精准投放。这套系统配备1颗激光雷达、11颗高清摄像头和3颗毫米波雷达，依托星睿智算中心2.0的超万卡算力，实现了无图城市NOA、车位到车位领航等高阶功能。特别值得注意的是其D2D(Door to Door)全场景能力，从停车场入口到车位的全程自动泊入，甚至能应对机械车位、断头路车位等复杂场景，这对于5.2米长的大型SUV而言实用性显著。
