长安汽车工作人员张先生也表示，今年以来，长安汽车的女性用户较去年同期增加10%，消费群体涵盖各个年龄段，主要以40岁以下的青年女性为主，家庭用车的选择更为集中。“现在女性客户偏向年轻化，选择的方向主要在于样式好看，安全系数高。”张先生说。
“以特斯拉Model 3为例，女性车主就是主要购买人群。”特斯拉销售张先生说，很多女性客户青睐其极简设计、自动辅助驾驶功能和续航表现，尤其是年轻消费者，增长超两成。
此外，理想、华为、吉利、奇瑞等多个新能源汽车品牌销售人员均表示，旗下新能源车型的女性消费者比例正在稳步提升，已成为推动销量增长的重要动力。
从设计到功能
车企未来如何“为她造车”？
在这一趋势推动下，越来越多车企主动由内而外作出改变，全面围绕“她视角”展开布局，相继推出银河E5、领克Z20、ICAR V23以及零跑B10等符合女性审美的车型。
例如，在外观设计上，除了推出更柔和的色系和流线型车身，更多车型在内饰材质、储物空间、驾驶舒适度等方面也做了细致优化；智能系统中，语音助手交互更自然、一键自动泊车等贴心功能成为多个品牌主打卖点。
随着大量车企瞄准女性用户，如何在新能源汽车“她经济”下用差异化打法持续赢得市场，将是考验车企的下一关。
“女性消费者在新能源汽车市场的快速崛起，绝非简单的市场比例变化，而是标志着汽车消费进入‘体验驱动’时代。”在山东交通学院汽车工程学院院长李伟看来，与传统以参数性能为核心的购车决策不同，女性用户更关注汽车与自身生活方式的契合度。
李伟表示，她们既关注设计美学与情感共鸣，又高度重视科技功能的实用性与服务体验的完整性，这种需求特征正在推动新能源汽车产业从“配置竞争”“续航竞争”等“工程师”思维转向用户思维，尤其是在情感化设计、人性化科技及无缝服务体验上提出了更高要求。
未来，新能源车企如何持续赢得"她青睐”？李伟建议，随着女性司机消费群体越来越大，各大汽车制造商在新能源汽车车型策划和定义阶段，“她青睐”这方面的考虑肯定会越来越多。企业可以邀请女性设计师、工程师和典型用户共同参与产品定义，通过大数据分析和深度场景调研，精准把握女性用户在都市通勤、家庭出行等不同场景下的核心需求，在保持审美高级感的同时，确保科技功能直观易用、安全可靠；重点研发解决女性实际痛点的智能系统，从产品供应商进化为用户的生活方式伙伴。
