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东北亚会客厅|模块化电池破新能源痛点,全路程将落位长春

2025-08-29 14:08 来源: 中国吉林网

8月27日,在第十五届中国—东北亚博览会上,全路程物流科技有限公司创始人黄凤南做客“东北亚会客厅”,展现新能源领域技术变革与产业合作蓝图。作为集研发、生产于一体的科技企业,企业以模块化电池技术为核心,在商用车换电、储能领域开辟新赛道,此次展会也成为其布局东北三省、探索长春合作机遇的关键契机。

模块化电池,就像“5号电池”适配多场景

“我们要把汽车电池做成5号电池那样,一节节灵活组合、适配多车型。”黄凤南的比喻生动诠释了核心技术。目前,其模块化电池主要用于轻型商用车,已适配八大主机厂40多款车型,兼容性堪比5号电池适配遥控器与玩具车。

技术与改革的双重创新支撑起这份兼容性:统一电池接口让车辆未来的电池升级也找到途径。未来,企业的目标是新能源车,可同时适配磷酸铁锂电池、三元锂电池,乃至未来的固态电池。

模块化设计实现电池独立拆装,衍生三大应用领域——全国100多个换电站实现商用车5分钟快速换电;同时电池可拆卸投入储能;而且还在探索将低电价地区储电后搬运到高电价地区放电,打造“移动补能”模式“我们在搭新能源‘安卓系统’!” 黄凤南称。

长春将会成为全路程未来发展重心

长春理工大学毕业的黄凤南,此次回长春有“回家”的亲切感,更盼寻产业机遇:“我们已在全国布局几十个,唯独东北三省没有,希望这次有机会。”

说起吉林的营商环境,他用上了“惊喜”二字。在他看来,吉林的招商团队热情谦逊,不回避发展差距,积极发挥工业优势。同时,吉林还为企业提供了“定制化”的服务,协助对接客户、找厂房,申请补助等。“不到两个月敲定合作框架,后续完成最后考察,我们可能落位长春经开区,让长春成为我们在东北三省核心,甚至有可能把总部都搬到这儿来。”

选择长春也因区域特性与项目契合:长春冬季严寒致电池效率低,全路程已测试3年,通过耐寒电芯,在实验室的结果显示,可以实现冬季零下40℃满充满放,综合掉电率不到5%,在这个过程中采用新材料,让能量密度提升20%-30%。

近20年后重回长春,黄凤南见证城市“蜕变”,从上学时只知道净月潭,到如今伊通河、湿地公园环绕,森林覆盖率居全国前列,这些都让他看到了城市发展的决心和行动力。作为吉林“老乡”,他还推荐红旗街、桂林路美食街,赞东北烧烤、朝鲜族餐饮有特色,物价亲民,还幽默地说: “东北人豪爽,酒要慎着喝!”

从技术创新到合作探索,全路程与长春的对接,为破解新能源痛点、探索特色发展路径注入可能。

吉刻新闻记者 李易书

摄像 马瑞 董文博

制作 马瑞

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