最新统计数据显示，上半年，全市限额以上单位新能源汽车零售额同比增长68.9%，拉动限上社会消费品零售额增长4个百分点。
消费端活力旺盛，生产端持续发力。上半年，全市汽车制造业同比增长16.1%，特别是新能源汽车产量同比增长达45%，发展势头迅猛。
走进位于溧水的南京长安汽车有限公司的生产车间，400多台移动机器人在电脑指挥下，造车效率大幅提升，每102秒就有一辆深蓝S07完成组装。今年4月，深蓝S07首批欧洲订单正式下线，于6月初到达英国、德国、挪威。
在位于江宁开发区的长安马自达南京工厂，全球化车型MAZDA6e缓缓驶下生产线，加速“出海”。接下来，MAZDA6e将同步供应欧洲、东南亚等全球市场。
新能源汽车表现抢眼，创新类车型市场受宠
今年4月，E3平台首款新能源车型荣威D6正式投产；3个月后，E3平台再结硕果，量产下线的MG4纯电车型计划发往欧洲市场。
作为上汽自主品牌汽车的重要制造基地之一，南汽江北新区基地紧盯国内国际两个市场，以E3全新架构新能源平台项目助推产品结构实现从“传统能源”向“新能源”转型升级。
作为新能源汽车领域“头部城市”，南京积极提升本地新能源整车产品质量，打造本土新能源车优质产品群，扩大新能源车品牌影响力。在上半年汽车产销两旺的良好态势下，全市新能源汽车更是表现抢眼，产量同比增长45%、零售额同比增长68.9%。
“从全国范围来看，新能源车销量都呈现迅猛增长的态势，但南京同比增长的数字依然非常显眼。这反映了南京作为经济发达地区，市民对以新能源车为代表的新生活方式的追求，也说明城市充电桩等基础设施建设的完备性。”省工商联汽车销售商会法定代表人秦有跃分析说。
相比燃油车，购买新能源汽车不仅能够免购置税，使用成本更低，且智能化水平较高，更加迎合年轻人的需求。新能源汽车销售中，最受欢迎的是那些特色鲜明、具有显著创新性的产品。
