南报网讯（记者胡英华）上月，长安汽车品牌举行欧洲发布会；4月21日，深蓝S07首批欧洲订单产品在南京长安汽车有限公司（以下简称“南京长安”）正式下线，即将踏上欧洲之行。据悉，这是本月第二款进军欧洲市场的“南京造”新能源汽车。
南京长安是溧水区三大新能源整车企业之一，也是深蓝S07的唯一生产基地。深蓝S07因同时搭载华为乾崑ADSSE智驾系统和深蓝超级增程系统，去年7月上市以来市场反响热烈。
当天上午11时许，伴随着动感的音乐，一辆黑色右舵深蓝S07从南京长安总装车间徐徐驶下生产线。“今天下线的S07将于5月启航，经过45个昼夜的航行，到达英国、德国、挪威。”南京长安副总经理高进介绍，当天共有140台欧版深蓝S07下线，每一台都经历了超标准的质量锤炼。
欧版深蓝S07外观和现有深蓝S07基本一致，但针对当地用户习惯和使用环境进行了局部调整。深蓝汽车S07海外项目总工程师李呈卓介绍，欧版深蓝S07拥有双层隔音玻璃+隐私车窗、超大后备厢，以及可传输车灯信号的拖车钩等配置，还搭载了符合当地路况的高精地图和智能驾驶系统等，可支持18种语言显示，以及英语、德语两种语言的语音交互。此外，项目组还开发了一系列符合当地环境的生态产品，包括听音乐、地图导航等。
“欧洲市场准入体系严苛，开发欧版深蓝S07，相当于参与一场严格的考试，从前期调研到通过欧洲的整车型式认证（WVTA），再到通过EuroNCAP安全测试五星安全认证，花了近2年时间，最终以过硬的品质成功在欧洲上市。”李呈卓说。
欧洲市场准入门槛高，机会也更多。随着电动化时代来临，中国汽车出口到欧洲市场的数量开始增多。南京是长三角地区新能源汽车产业重镇之一，近年来，南京多家整车企业紧跟出海步伐，开拓海外市场。长安马自达汽车有限公司下线的MAZDA6e全新车型，也将供应欧洲、东南亚等市场。
据悉，深蓝S07在欧盟国家的市场起售价为4.5万欧元，自3月在德国举行发布会后，已收到多家欧洲经销商的订单。截至目前，其销售市场增加到51个国家和地区，预计今年总出口量近5万台。
