在涵江，不只有“春燕”，创新驱动的“雁阵效应”正在形成。成立于1993年的国家级高新技术企业莆田市荣兴机械有限公司，凭借自主研发的摩托车制动蹄块摩擦材料，打破日本技术垄断，成为本田全球唯一海外摩擦材料供应商。
对于高端装备而言，只提高加工精度还不够。由于高度定制化，每一款装备的构造、设计、工序、工艺都不同。“以汽车电控系统为例，上百个零部件里，单个部件无法匹配，或者任一环节出现问题，都会导致总装精度指数级偏离。”荣兴机械经理胡勇说，为此，公司引入“5G+AI”应用场景，借助AI数字识别抓取技术全自动产线，使生产效率提高15%、能源利用率提高30%。
凭借过硬的产品研发能力，荣兴机械成功拿下本田汽车配套企业日立安斯泰莫的电控单元壳体产品合作订单，并不断延伸到国产车，实现从两轮到四轮制动系统的产业跃升。
整车引领 配套协同
连日来，位于涵江城北产业园的浩恒科技车间内，5条汽车内饰生产线全速运转，日产能超千件高端包覆件。生产经理郭强表示，企业采用高频焊接与3D激光切割技术，缝隙精度达±0.05毫米，已获小鹏、奇瑞、北汽等企业订单，4月将实现8条生产线全面量产。
作为福建县域汽车零部件产业的重要支点，涵江区近3年引入中创汽车、浩恒科技、莆田一彬等上下游项目配套企业，形成从模具开发到总成装配的完整产业链。
在云度新能源汽车总装车间，通过产业链分工实现制造协同在这里体现得尤为显著——车身件焊接由柳州金元完成，莆田一彬承接汽车仪表板、内外饰件部分定制，通过多方合作有效提升汽车总装效率，降低制造成本。
依托云度新能源汽车这一整车生产龙头企业，涵江区建成总投资8亿元的新能源汽车配套产业园，专门为动力电池、驱动电机、车灯以及内外饰等关键零部件企业打造定制化厂房，形成了30万台套的整车制造产能配套能力。园区还创新推出“模块化车间+共享智造”模式，企业可自由组合2000~8000平方米柔性空间，由128台高端检测设备构成的共享平台使单件检测成本直降60%，有效推动企业降本增效。
