在全球新能源产业竞逐固态电池这一"黄金赛道"的关键时刻，中国新材料企业再次实现关键突破。中仑新材（301565.SZ，简称“中仑新材”）旗下长塑实业成功研发出固态电池专用BOPA（双向拉伸聚酰胺薄膜），这在行业尚属首例。这一创新不仅彰显了"尼龙膜王"中仑新材的技术统治力，更是我国新能源产业链向高附加值环节跃升的生动注脚。
固态电池被认为是解决新能源动力电池续航与安全两大瓶颈的“终极方案”。与传统动力电池采用液态电解液不同，固态电池采用固体电解质，具有高能量密度、高安全性、长循环寿命等显著优势，已成为新能源领域全球竞相争夺的焦点赛道，也是当前最活跃的新材料创新领域之一。
近日，有着全球“尼龙膜王”之称的中仑新材对外宣布，旗下长塑实业成功研发出固态电池专用BOPA，该款产品可用于半固态电池和全固态电池封装材料的最外层，起到保护固态电池内部电极、电解质等组件安全的作用。
中仑新材是全球领先的膜产业生态一体化科技公司，构建了行业首个“PA6-BOPA”一体化产业链，BOPA产销量占据全球市场超20%的份额，是全球该领域的龙头企业。率先推出行业首款固态电池专用BOPA，不仅是中仑新材在高性能膜材领域的又一次关键技术突破，更是其抢占新能源未来赛道、提升全球竞争力的战略级落子。
固态电池的“硬核铠甲” 攻克封装材料技术难题
固态电池可以完美解决传统动力电池续航和安全两大瓶颈，因此被视作下一代电池的“终极方案”。传统动力电池采用液体电解质，存在着易燃、易泄漏等安全隐患，其电池能量密度一般在200-300Wh/kg之间。而固态电池采用固态电解质，其不易自燃且热稳定性高，大大降低了电池起火、爆炸的风险，并且能量密度能到达500-1000Wh/kg，续航里程约为传统动力电池的1.5至3倍。未来，一台装载了固态电池的新能源汽车，续航里程可以轻松突破1000公里。
