馆内还陈列了国内第一个基本型2.5吨越野车——东风EQ240，这款车也是东风的第一款车，在1975年定型投产，被誉为工程车、英雄车。战斗英雄史光柱曾到东风题词：“东风载我上前线，凯旋回敬造车人”。
随着二汽调整产品的战略方向，从以军为主、军民结合，转向了军民结合、以民为主，在大三线中率先实现了军转民，由此诞生了第一代民用载货车EQ140。这款车型占据了80年代国内公路运输三分之二的市场份额，也见证了东风经济的飞跃发展。
再往前走，能看到一道门的两旁分别挂着第二汽车制造厂、东风汽车公司的牌匾，这个设计也有特殊的寓意。在1992年3月20日，二汽迎来了一个重要的历史节点，将第二汽车制造厂更名为东风汽车公司。博物馆这样的设计，寓意着跨过这道门，就迎来了一个崭新的东风。
在这个展厅内，展示了东风天龙D310、东风天龙旗舰车型D760、东风天锦等东风商用车的主力车型，还有风神S30、风神AX7、东风A9以及东风瑞琪皮卡车等东风自主品牌的车型。
