某业内人士告诉记者，一些黑加油站销售的不合规油品实际是被动了手脚的“调和油”，这些油可以做到符合国标，但又含有其他杂质。这种通过混合甲醛、石油脑、芳烃、MTBE（甲基叔丁基醚，是一种高辛烷值汽油添加剂）等化工原料直接调和而成的油，或是在辛烷值较低的汽油中添加MTBE使之达到95、98号汽油的辛烷值标准，以此来充当高标号汽油销售，普通人不仔细观察，很难察觉。
这种低质油对汽车的伤害非常大，由于劣质汽油本身胶质含量较高，胶质物随着汽油通过车辆的燃油供给系统时，容易堵塞油路、喷油嘴。在进入燃烧室内部后，在燃烧室内与汽油一起燃烧后，发动机燃烧室、活塞环槽等部位会产生很多积碳，造成发动机油耗增多、动力下降的情况。同时过多的胶质物质会导致活塞环磨损加剧，造成更大的损失。
近几年，我国发生过不少车主因加注劣质燃油引发发动机严重损坏、车辆抛锚甚至自燃的情况，部分极端案例还造成了人员伤亡。据扬子晚报报道，2023年，某探险队自驾罗布泊，因车辆故障导致4人遇难。事后救援人员分析，两辆涉事车辆可能因加注私人加油站的劣质油料或不当存放的散装油导致故障。救援人员告诉记者，此前在进入罗布泊时，也有过因汽油质量较差堵住喷油嘴，从而导致两台车喷油嘴坏掉的情况，最后车辆无法行驶。
对于普通车主而言，在平时生活中，也会因为各种原因误加不合规油品。车主罗女士告诉记者，春节期间自驾游，在一个县城加油站加了300元92标号汽油，开车时明显感觉油门无力，尤其是在上坡的时候，车子抖动很厉害，因此，她怀疑加的油有问题。
规避“油品陷阱”
车主的应对之道
车主在加油过程中有可能遭遇低质油，如何规避这种低质油陷阱呢？
首先，一定要尽可能选择正规加油站。一些隐匿在郊区、国省道旁的“黑加油点”不具备《成品油经营许可证》、《危险化学品经营许可证》等相关经营资质，车主尽量别去，而应到正规加油站。
