公司技术部长周海波介绍，原来一条生产线需要3到5人，现在3个人能开两条线，目前公司订单火爆，每个月产量均超过350万片。
轴瓦是发动机的核心部件，相当于保护发动机的保险丝，产品质量尤为关键，为此，公司上新了一台自动检测设备，大大提高了检测质效。
公司副总经理舒云介绍，以前人工检测时，每天班产仅几千片，投入自动检测线后，班产可达两万多片。
优良的性能让小轴瓦迅速抢占新能源市场，目前公司正加班加点忙生产保交付，订单已经排产到了3月份。
舒云介绍，今年公司围绕新能源转型开发，加大技术创新和设备投入，根据当前订单量计算，预计2025年轴瓦及衬套订单量近6000万片，目标产值达1.6亿元。
省级重点项目宝路（十堰）专用车智造园即将投产
近日，位于十堰经开区的宝路（十堰）绿色低碳高端专用车智造园项目的联合厂房即将完成收尾工作，长约200米的自动化总成模块装调流水线地下综合管沟已经成型，春节后将进入地上产线安装。
宝路（十堰）绿色低碳高端专用车智造园项目部张佩佩介绍，产业园项目进展较快，特别是联合厂房主体已完工，整体进度已完成70%，相关生产设备正在陆续进场，预计2月底将启动设备调试，4月份将正式投产。
宝路汽车是十堰专用车领域的头部企业之一，为解决现有生产场地过小的问题，企业投资30亿元，建设绿色低碳高端专用车智造园。张佩佩介绍，项目建成后，将极大提升宝路汽车的生产能力，预计整车生产能力将达到每年1万多台。
园区将同时集聚国内外专用车整车企业、智能网联高科技企业和产业链关键核心部件配套企业50余家，加速产业串点成链、聚链成势，从而增强十堰汽车产业的竞争力、发展力和持续力。
张佩佩介绍，园区致力于建设“5G智慧新工厂”和“灯塔工厂”，同时设立专用车行业共享研发中心，打造数字化、智能化、国际化的绿色低碳专用车共享产业园。
编辑：万林
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