河北日报讯（王育民、王宇）日前，首钢京唐公司多模式全连续铸轧（MCCR）生产线在实现0.75毫米极限规格产品量产的基础上，成功轧制出0.7毫米超薄规格产品。根据“首钢集团官微”发布的消息，作为世界首条多模式全连续铸轧生产线，自2024年以来，首钢京唐MCCR生产线不断突破0.8毫米的设计极限，两次刷新纪录。
据了解，在钢铁行业内，MCCR生产线在第三代薄板坯连铸连轧领域世界领先。2021年7月2日，MCCR生产线全面达产以来，首钢京唐公司不断攻克设备关、工艺关、质量关，推动超薄规格产品研发生产。2024年6月21日，该公司首次突破MCCR生产线设计极限，完成0.75毫米极限规格产品轧制。
“从0.8毫米到0.75毫米，再到0.7毫米，产品厚度变化肉眼难辨，却代表了生产工艺上的大跨越。”首钢京唐公司钢轧部MCCR首席工程师张敏介绍，全长288米的MCCR生产线，集中了10多个主体设备，实现钢水铸成钢坯后直接轧成钢卷，将原本3.5小时的炼钢流程缩短至25分钟。“这样的一体化生产线上，300多万个零部件全部刚性连接，一处细微误差就会导致全线失败。”张敏说。
因此，首钢京唐公司多部门协同，持续梳理、剖析关键控制点，对产线轧制工艺、设备保障、模型控制、操作技术水平等全流程要素进行了全面提升并开展系列模拟试验。
“产品越来越薄，但强度高、韧性强、耐腐蚀的性能却丝毫不减。”在张敏看来，产品规格的不断突破带来产业含绿量、含新量、含金量的持续提升。他说，产品厚度减少，钢板延展米数增多，既节约了能源消耗，又增加了吨钢效益。
对钢铁企业而言，盈利水平与产品薄厚直接相关，薄钢市场好、利润高。“0.75毫米极限规格产品一经下线，便迅速抢占了高端市场，两个月交货量高达3000多吨。”首钢京唐公司钢轧部MCCR首席作业长马硕介绍，该公司MCCR生产线产品涵盖薄规格热轧板卷、热轧酸洗板、热基镀锌板，可广泛应用于汽车、光伏支架、集装箱等多个制造领域。
