12月2日全国交通安全日当天，魏牌全新蓝山携手中汽中心完成了一项开创性的极限安全测试——行业首个高架桥坠落挑战。此次测试以真实还原事故场景为核心，首次模拟货车追尾后车辆从11米高空坠落的极端情况，不仅验证了全新蓝山的硬核安全实力，更树立了行业安全新标杆。
主打真实复刻，让硬核安全被看见
作为一款聚集家庭出行的新能源大六座SUV，魏牌全新蓝山始终坚持以勇于挑战行业极限的姿态直面用户的安全担忧。此次测试以高架桥货车追尾为场景，模拟从11米高空跌落的极限场景，正是我们日常出行中最害怕遇到的“噩梦级”事故，甚至没有之一！更重要的是，这场对“地狱级”场景的还原并非哗众取宠，而是源自对消费者在安全方面深层需求的深刻洞察。
一直以来，在中国公路交通事故中，追尾事故始终是高频且高危的存在。据《中华人民共和国道路交通事故统计年报》（2020）显示，在追尾事故中，受伤人数占比高达75.5%，死亡人数占比更是高达86.2%，尤其货车追尾事故更是成为交通伤亡的“隐形杀手”。 通过此次高架桥坠落测试，魏牌全新蓝山以技术硬实力为支撑，为行业与用户交出了令人信服的安全答卷。
硬核车身结构，构建“顶级安全堡垒”
在面对货车追尾与高架桥坠落的双重挑战时，魏牌全新蓝山的硬核车身结构充分发挥“堡垒”作用，车身骨架高强钢与热成型钢应用占比高达81%，热成型钢最高强度达到2000Mpa，不仅能够从容应对货车追尾所带来的巨大冲击力，同时在11米自由跌落后，依然保持车身结构完整，A、B、C、D柱未发生结构性失效，驾乘舱空间完好无损，为乘员留足了安全冗余空间。
魏牌全新蓝山的“硬核”不仅体现在车身用料，还得益于其领先的结构设计。一体式热成型门环由2000Mpa热冲压成型钢和柔性激光拼焊技术打造，在侧碰或斜碰事故中，有效降低对车内二排乘员的伤害。同时，其前后热成型钢纵梁结构能够迅速分散冲击力，守护车辆整体结构稳定性，让安全无死角。探入座舱内部观察约束系统，座椅安装点及骨架无明显变形，安全带及时点爆气囊及时点爆，正常展开，安全质量经得住考验。并且，三电安全方面，全新蓝山依旧稳定发挥，高压系统遭受碰撞后系统自动断电，整车的高压防护都满足要求，电池包没有受到挤压，电解液也无泄漏，同时电池包无移位，无起火、无爆炸。
