此外，得益于潍柴高热效率天然气发动机平台以及关键技术的重大突破，WP16NG-4.0发动机不仅具有超强的可靠性，还具有超高的制动性。目前WP16NG-4.0发动机的制动功率最高可达470kW,对比竞品缸内制动性能大幅提升39%，下坡车速显著提高，不仅有效减少了不必要的轮胎磨损，更切实助力客户达成更高运输效率。
潍柴WP8NG-4.0新品：载货车潮流制造者
燃气载货车的需求抬头早有迹可循。自2023年，受油气价价差影响，天然气重卡热度不减，2024年上半年在国内重卡市场比重达到35%左右的高位。此外，发改委发布的《天然气利用管理办法》第六条指出，天然气利用优先类为有利于保障国家能源安全和实现双碳目标、有利于产业结构优化升级，有利于保障民生、提升人民群众生活水平，具有良好经济性和社会效益的天然气利用方向。优先类包括：以液化天然气为燃料的载货卡车、城际载客汽车、公交车等运输车辆。
在市场与政策的双重利好之下，载货车“油转气”进程或将加快。前瞻洞察这一趋势并精准把握终端痛点，潍柴动力基于WP8H高性能发动机平台，立足高可靠性、强动力性、高经济性，进行策略性、针对性的专项开发，推出了全新一代燃气机新品WP8NG-4.0，完美适应载货车、港牵等细分领域的个性化需求。
潍柴全新一代WP8NG-4.0发动机排量为8.2L，最高功率350Ps，最大扭矩1300N·m，较同类竞品在动力性方面实现了质的突破，与主流柴油机马力和动力相当，有效解决了目前市面上燃气载货车动力不足的问题。此外，潍柴WP8NG-4.0发动机配套整车后，在实际运营中表现出惊人的低气耗，标载工况下整车气耗百公里低至15.7kg。以年运营里程20万公里估算，比柴油车一年省8万元，比竞品燃气车省1.6万元。同时，动力升级可以提高10%的运营效率。显而易见，潍柴WP8NG-4.0发动机无论是燃烧效率还是动力响应等各方面的性能表现，都树立了燃气载货车动力的全新潮流指标，有力彰显了潍柴动力厚积薄发的研发实力与市场底蕴。
