长安汽车10月自主新能源销量突破85000辆。1-10月新能源销量超53万辆，同比增长超45%。
奇瑞控股集团新能源销量首次迈过7万辆台阶，销售71,330辆，同比增长342.1%。
长城汽车10月新能源车型销售32039辆，同比增长6.34%。
已经落幕的“金九银十”成色十足，多家新能源车企在9月、10月斩获好成绩。
政策端以旧换新政策效果持续。“在报废更新和以旧换新的补贴鼓励下，国庆期间的购车消费实现强势增长的良好局面。在地方以旧换新政策的拉动下，十月市场表现强于此前预期。”乘联会秘书长崔东树表示。
市面上则有比亚迪海豹06 GT、长安深蓝S05等多款新能源新车型接连投放，提振10月新能源汽车消费。
进入2024年最后2个月，各家车企摩拳擦掌，进行最后的冲刺。蔚来十周年暨NIO DAY将在11月举行，小鹏汽车即将接连举行AI科技日及P7+上市活动两场发布会；比亚迪则将在11月迎来成立30周年的重要节点。与此同时，今年最后一个4A级车展“广州国际车展”即将开幕。
李想称：“汽车的竞争是包括技术、产品、供应链、销售、服务等在内的综合经营能力的竞争。”新能源车市2024年最后的竞争赛事已然打响。
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