当前，在数字化转型的政策指引和产业发展趋势的推动下，汽车行业企业越发意识到数字化转型的重要性和紧迫性，并积极寻求适合自身企业情况的数字化转型方案，力求降本增效。然而，顶层设计、系统孤立与数据碎片化、人才缺位及研发生产数据涉密等问题，让车企的数字化转型之路仍充满挑战。而随着中国汽车产业数字化转型不断推进，各品牌在出海高速增长的同时，也逐步向高端突破。眼下，智能生态协作、智能制造与研发已逐渐成为智能汽车的标配，中国汽车产业正处于由大到强的重要发展阶段，汽车制造行业的数字化转型势在必行。
同时，对于数字化转型服务商而言，则存在商机难寻、方案难推、缺乏有效渠道等难题。面对汽车制造业数字化转型供需双方均有难点、信息不匹配的现状，行业数字化转型的挑战与机遇并存。
峰会通过全体大会、专题论坛、圆桌对话等不同形式，搭建多维度、多元化交流平台，聚焦人工智能、机器学习、大数据分析、数字孪生、软硬件结合、全局优化管理等汽车制造数字化、智能化转型的关键环节实际应用案例，为上下游企业交流分享数字化与智能化的新技术、探讨汽车制造数字化转型的难点与痛点提供交流平台。
峰会同期正式发布《2024年中国汽车制造业数字化市场研究报告》。该报告由数字经济研究院基于数十家代表性整车与零部件厂商、汽车行业数字化转型解决方案服务商的实际需求而形成，通过先进车企的数字化建设案例，深度分析汽车产业链企业发展的需求与挑战，报告内容包括汽车行业发展趋势及对数字化转型的影响、汽车制造业数字化的现状、供需双方的难点痛点、重点技术应用及机遇、优秀案例深度分享以及解决方案典型服务商介绍等。
报告指出，汽车制造业数字化程度相对较高，市场规模已经超过1300亿元，未来五年增速将达12.8%，到2030年将超过3000亿元。尤其突出的是，大型汽车制造企业数字化程度高，助推了汽车产业集群及供应链上下游的数字化转型。报告数据统计结果显示，目前全国主要的六大汽车产业集群中，2023年汽车产量占比最高的区域为长三角。
