大众网记者 丁稳 通讯员 牛志坚 淄博报道
近日，国内首艘万吨级甲醇/柴油双燃料综合电力推进内河散货船“国能长江01”圆满完成航行试验，该货船的动力系统采用淄柴动力有限公司的甲醇/柴油双燃料发动机。这是淄柴公司与国能航运、东湖实验室联合研制的甲醇燃料动力与混合直流综合电力推进技术在我国内河航运的首次成功应用。内河绿色低碳船舶发展新思路的积极探索，是以科技创新为引领加快发展新质生产力的有力实践，为推动内河航运实现绿色低碳智能化发展起到了很好的示范和引领作用。
在航运中使用绿色甲醇作为燃料，可显著降低航运过程中的碳排放和燃料成本。为了实现可靠、高效和清洁利用甲醇燃料，淄柴动力有限公司与天津大学合作研发的甲醇/柴油双燃料发动机，突破了压燃式应用甲醇燃料的技术难题，以压燃方式高效应用甲醇燃料，实现了燃料精准控制及协同燃烧，保证了发动机高效可靠稳定运行。在发动机的设计上遵循本质型安全设计，保障了船用动力的可靠性。经过型式试验认证，发动机各项指标均满足相关规范要求，于2023年10月获得国内首张甲醇/柴油双燃料发动机证书。
此次航行试验完成了主机功率、主机及轴系运转、测速实验等一系列试验项目，试验结果达到预期目标。航行试验的成功，为今后扩大甲醇/柴油双燃料发动机的产业化应用奠定了坚实基础。作为国内船用替代燃料发动机的先行者，淄柴动力有限公司将在大功率甲醇双燃料发动机和单一燃料甲醇发动机技术上持续发力，为绿色替代能源应用作出积极贡献。
