8月6日，由鸿蒙智行、北汽联合推出的享界S9正式发布，定位为首款行政豪华旗舰轿车。作为华为智选车“界”字辈品牌的第三“界”，享界S9不仅补齐鸿蒙智行在行政豪华旗舰轿车领域的版图，更填补了北京市汽车产业行政豪华旗舰轿车的空白。近年来，北汽集团“孵化”高端智能新能源汽车品牌——极狐，理想汽车绿色智能制造基地、小米汽车项目相继落地北京，北汽蓝谷更牵手宁德时代、小米汽车共建合资公司，打造电芯工厂。而随着享界S9发布，北京造车版图进一步“向上”扩容，加速释放新质生产力。
第三“界”上线
继问界、智界后，鸿蒙智行迎来第三“界”并补齐行政豪华旗舰轿车领域空白。
据了解，作为鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，享界S9全系标配100千瓦时华为800伏巨鲸电池，MAX版车型CLTC工况纯电续航里程达816公里。同时，该车型搭载D级轿车专属途灵平台，前后弹减一体架构，标配5档自适应调节空气悬架，百零制动距离仅32.77米，麋鹿测试成绩达81.4公里/小时。此外，享界S9还首发晕车舒缓模式，以及首个量产轿车后排零重力座椅等。
对于享界S9，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东用买房“得房率”比喻车内空间效率，并称享界S9“比大奔更大”。作为鸿蒙智行首款行政豪华旗舰轿车，享界S9将直接对标奔驰S、宝马7系等车型。
虽然享界S9将对手锁定BBA（奔驰、宝马、奥迪）等豪华品牌行政豪华旗舰车型，但其定价依然延续此前问界M9的“低打高”策略。据了解，享界S9 Max版车型指导价为39.98万元，Ultra版车型指导价为44.98万元，而奔驰、宝马等豪华品牌的行政豪华旗舰轿车定价均在70万元以上。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，一方面享界S9在智能化和配置上加码，提升消费体验；另一方面通过有竞争力的价格与其他豪华品牌进行竞争，从而抢占更多市场份额。
