目前，中国汽车产业正通过电动化、智能化实现“弯道超车”，而高端汽车制造成为关键之一。为此，北京市也将汽车制造“向上”作为转型关键。此前，北汽集团推出高端汽车品牌——极狐。目前，极狐品牌已推出考拉、阿尔法S森林版PRO、阿尔法T森林版PRO、阿尔法S森林版、阿尔法S HI先行版、阿尔法T5等多款车型。今年，极狐再推阿尔法S5，车型阵容再次扩容。北汽新能源总经理代康伟表示：“阿尔法S5开起来像宝马，坐起来像奔驰。”
据了解，今年北汽集团研发投入将达132.1亿元，研发团队超8000人，到2030年累计研发投入将超过1000亿元。此外，本次享界S9发布时，北汽集团董事长张建勇表示：“北汽拥有20年超过500万辆的高端豪华造车经验。”其背后，是北汽集团与奔驰的长久深度合作。此前，北京奔驰宣布，累计产量突破500万辆大关，并正式迈入整车与发动机产量“双500万”阶段。
今年全国两会期间，以新质生产力、数字经济为代表，新经济成为全社会聚焦高质量发展的关键词，战略性新兴产业和未来产业是形成新质生产力的主阵地。今年政府工作报告也提出，要大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。新质生产力的提出，意味着掌握更多关键核心技术成为企业发展的核心所在。随着享界S9发布，提升北京在高端和智能化上的布局，北京造车版图进一步“向上”扩容，加速释放新质生产力。
北京商报记者 刘晓梦
