特斯拉为底盘上的电池包增加了保护结构，足够坚固。这个电池包进而成为保护乘员舱安全结构的一部分。这种巧妙的设计既能利用低重心降低侧翻风险，让驾驶感更好，又能有效防止撞击力入侵，结构更坚固，比燃油车更安全。
3、让碰撞产生的冲击力尽量不传递到乘员舱。
特斯拉在设计之初考虑了多条碰撞路径，用计算机工程仿真模拟技术反复验证和测试，使车身结构得以有效防止撞击力入侵乘员舱。
为打造靠谱的笼式车身，特斯拉在结构、用料和工艺上精益求精。除了笼式车身的结构设计，特斯拉的车身用料还兼顾轻量化和安全性。特斯拉的白车身架构均采用钢铝混合金属材质，铝用来溃缩吸能，钢用来保证各部位的支撑强度。此外，车身工艺也是非常关键的因素，材料如连接工艺不过关，碰撞时连接处容易断裂。特斯拉的白车身车引入了很多全球领先的车辆焊接工艺，连接螺丝甚至都是1490兆帕的屈服强度，行业普遍采用的1290兆帕。
中国香港市场：每卖出2辆电动车，就有1辆特斯拉！
在香港地区，特斯拉以3.9万的累计销量超越宝马、奔驰等豪华品牌，成为2017年8月至2024年5月电动车销量榜首。在单一车型方面，特斯拉Model Y与Model 3不同版本的车型，包揽了当地最畅销车型前三名。特斯拉的热销，持续推动着中国香港电动车渗透率大幅提高，几乎完全取代了传统燃油车。
对于特斯拉在中国香港地区的热销，行业人士分析称，香港地形主要以山地和丘陵为主，崎岖的山路对车辆的整体素质要求更高。特斯拉出色的产品性能、稳定的底盘调校，获得了不少香港车主的青睐：“特斯拉超稳的！适合山路多的香港！”
一款好产品，可以经受各个市场、不同环境的考验，6月多国热销榜单依然可圈可点。
