阻碍全球绿色低碳转型进程
与此同时，在全球汽车行业加快绿色转型、电动汽车成为重要发展方向的背景下，欧盟提高关税的措施也将阻碍其达成在2035年实现汽车零碳排放的目标，阻碍全球绿色低碳转型进程。
德国副总理兼经济部长 哈贝克：关税将导致相关产品的价格更高，消费者购买量减少，创新与投资受到扼制，其结果就是，我们急需的技术进步，尤其是与应对气候变化有关的技术研发被推迟，甚至被放弃，这不仅无益于全球经济，也对我们实现其他目标不利。
业内人士：欧洲与中国合作才能双赢
德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔表示，欧洲需要认识到，中国汽车产业的优势得益于多年来的产业政策，加上庞大的国内市场，是自然形成的竞争优势，欧洲和中国展开合作能使双方相互受益。
德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长 费迪南德·杜登赫费尔：如今世界正在发生变化，现在我们需要新型汽车——电动汽车、智能汽车，而中国在这些领域的技术处于领先地位，这意味着我们现在必须以不同的方式合作。我认为，如果欧洲真的想应对气候变化，真的想实现“欧洲绿色协议”，实现二氧化碳净零排放，那么我们就需要电动汽车，并且需要加快速度。
