新车上市之后3天，开启交付，在如今的汽车圈反而成了一件表现反差性优异的事，这无疑引人深思。
是的，在新能源快速崛起的近4年中，消费者已经逐渐习惯了被发布期货。一个新技术，一辆新车，在发布会上所说的，甚至要等到第二年才可以见得到摸得着。
车企的老板，为车主们交付新车，也不是什么稀罕的事，早在雷军和余承东之前，蔚小理甚至其他车企的老板们已经做过了相应的创新。但，如果一次性是三个老板为首批车主交车，这显然是十分稀罕，甚至对于多数车企十分重要的。
总之，不管怎么说，通过阿尔法S5的新车交付，我们正在看到极狐的变化，还有更重要的北汽在深蹲蓄
