本文转自:中国经济网
中国经济网6月21日讯(记者 郭跃)昨日,乘用车市场信息联席会发布预测:6月,国内狭义乘用车零售规模约为175.0万辆,环比稳增2.3%,同比下滑7.6%。其中,新能源乘用车零售规模约可达86.0万辆,环比增长6.9%,同比增长32.7%,渗透率预计将提升至49.1%。
整体来看,6月,多数汽车厂商借助端午假期以及“618”积极开展营销、促销活动,并以此推进半年度目标的达成率,令6月乘用车市场的热度得以温和延续。但厂商促销的加力、持续,让车市内卷进一步加剧。
具体来看,政策方面,5月31日,财政部下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算;6月6日,商务部公布数据,汽车报废更新补贴申请量突破4万份,但由于补贴延续时间截至年底,因此短期内的拉动作用并不突出。
市场方面,借助“618”等契机,汽车厂商的促销力度再次加大,据乘联会终端数据显示,6月中旬,车市整体折扣率约为23.2%,较上一个月同期再次扩大1个百分点。但价格的持续下探,并未有效提升终端市场的人气,反而加重了消费者的观望情绪,令6月乘用车市场整体规模或将同比显著下滑。
新能源市场则是“另一番景象”。乘联会表示,在新品投放放量和价格下探的双重驱动下,新能源市场规模将继续稳步增长,渗透率更是有望创出历史新高。
以数据趋势推算,6月首周,新车交付节奏因端午假期原因有所后移,日均零售量为3.6万辆,同比下滑8.3%,环比下降23.0%。第二周,日均零售量为4.57万辆,同比下降18.6%,环比增长0.9%。第三周,“618”等活动造势,令市场热度有所恢复,日均零售量攀升至5.52万辆,环比增长19.6%,但同比仍下滑22.4%。展望第4周,在汽车厂商冲击第二季度、半年销售目标的推动下,日均零售量有望突破10万辆大关,至10.4万辆,同比增长9.6%,环比增长28.8%。综合估算,6月狭义乘用车零售规模可达到175万辆。
欢迎投稿汽车行业各类文章,相关稿件请发至:car@ce.cn。