蒙迪欧运动版除了出色的驾驶快感，也交出超低油耗成绩单，WLTC标准下高速段工况油耗低至4.64L/100KM，算下来平均每公里油耗约3毛钱，能耗成本和使用商业充电桩的纯电车型相当，同级纯油车型难以望其项背。优秀的燃油经济性归功于先进的混动系统，得益于一系列黑科技辅佐，系统始终都在综合效率最优的区间工作，用通俗的语言解释即蒙迪欧运动版拥有一个极为聪明的大脑支配四肢，在“蓄力”与“冲刺”间来回切换，把时机掌控得明明白白。最为关键的是，蒙迪欧运动版的油电混合系统有别于插电式、增程式混动，它完全不依赖充电桩，也没有生硬的油电切换，更不会为了省油限制动力输出。性能强、油耗低，用着还自由，这是蒙迪欧运动版的过人之处。
既然定位家轿，空间自然是避不开的话题，宽敞舒适的乘坐体验是体现“家”的不二之选。蒙迪欧运动版采用同级鲜有的五门掀背式设计，车长4920mm，车宽1920mm，轴距来到2945mm，同级领先的三维数据带来的便是富足的乘坐空间，以小编1.75米身高为例，在把前排座椅调整到合适位置后，坐进蒙迪欧运动版的后排，实测腿部空间十分宽裕，离前排座椅至少三拳有余，跷跷二郎腿都轻轻松松，当家人坐在后排时，耳边环绕着丹麦国宝级B&O品牌音响传来的天籁之音，抬头即可透过0.94平米超大全景天窗仰望蓝天白云，怎一个惬意了得。值得一提的是，掀背式车型还有一大优势——后备厢很能“装”，在将后排座椅放倒后，容积可达1550L，装上行李即刻出发追寻诗与远方。
优秀不止于此，长安福特在安全与品质层面同样硬核。蒙迪欧运动版采用高安全笼型车身设计，从A柱延伸到C柱，采用3D辊压工艺一体成型的1700MPa马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%，车顶可以承受8.79吨的压载强度，相当于五台蒙迪欧运动版“叠罗汉”。值得一提的是，此前新一代蒙迪欧不仅荣获J.D.Power 2023中国车辆可靠性研究中型轿车第一，还在中保研碰撞测试中获得三项核心安全指数全“G”评级。
