□青岛日报/观海新闻记者 周晓峰
本报6月12日讯 6月12日，全国首个全场景氢能港口建设启动仪式在青岛举行，山东港口青岛港发布了氢能港口的最新规划。
根据发展规划，青岛港将加快推动氢能全链条多场景应用落地，构建港口氢气供应体系、高效加氢体系、用氢安全管控体系“三大体系”，打造港口氢能全产业链一体化应用示范、多场景应用示范、多元化应用示范“三个示范”，建设氢能产学研创新发展平台、氢能贸易枢纽平台、氢能港口公共服务平台“三大平台”。
“青岛港将牢牢把握机遇，聚力技术攻关，拓展港口氢能全场景应用，培育绿色生产力，加快建设‘中国氢港’。”山东港口青岛港党委书记、董事长苏建光表示。
青岛港要抢先一步
“氢港”主要指具备氢能源使用、氢能产业培育和氢能贸易的港口。航运业“脱碳”是大势所趋，而氢能是全球能源绿色低碳转型的重要载体，谁能够提前布局，谁就占据了未来的制高点，全国已有一批港口提出建设“氢港”。国际能源署的一份报告显示，港口装备设施、车辆、周边工厂对清洁能源有巨大的动力需求，港口能够凭借成本优势集中布局加氢基础设施。
2021年12月，青岛港承接了科技部在山东省启动的“氢进万家”科技示范工程中“氢能动力与供能系统关键技术集成及多场景应用示范”这一重要课题，为氢能港口的发展打下了重要的基础。
目前，青岛港的氢能港口已取得阶段性成果——建成全国首座港口加氢站，累计加氢量超80000公斤，减少碳排放超1000吨，构建了“低成本、高效率、高可靠”的港口氢能供给体系；在全国率先实现港口氢能车辆规模化示范运营，推广应用各类港口专用氢能车辆50辆，累计运营里程80万公里，换算替代传统燃油26万升；在全球首创氢电耦合直流微网轨道吊，引领港口大型机械设备进入全新氢能时代；率先研制全球首艘7000匹超大功率氢电混合动力拖轮，每年可减少碳排放1400余吨，真正实现零排放、零污染，为船舶低碳环保转型树立新标杆。
