以哪吒汽车为代表的中国车企，海外销量持续走高，并非偶然，既是国产新能源汽车产品力表现优秀的最好说明，也是整车厂综合实力与前瞻布局的最佳体现。为适应不同国家法规要求，中国车企出海后，整车需要通过一系列的认证和测试，满足各国安全性能与环保标准。同时，还要针对当地语言，进行交互功能全栈自研，并构建丰富的销售网络与服务体系，可谓牵一发而动全身。
哪吒汽车海外销量领先的背后，是深耕海外久久为功的决心，也是企业自身拥有国际化视野的体现。有业内人士指出，车企要将国内左舵车型调整成海外许多国家要求的右舵车型，并通过各项认证，最短需要1.5年时间。哪吒汽车2021年9月宣布“出海”，并发布首款哪吒V右舵版，成为首家出口右舵车型的造车新势力，亦是率先出口右舵电动智能汽车的车企。由此推算，哪吒汽车至少在2020年初，就开始进行右舵版本研发，出海布局的时间则更早。与许多车企先有中间商平行出口业务打开局面之后，再跟进出海不同，2018年发布的哪吒汽车品牌，早已将出海基因融入企业文化中。
哪吒汽车在新车型的产品设计之初，就充分考虑出海政策，在符合各国安全标准之上，预留一定冗余。最新上市的哪吒L，按照中国和欧洲双五星碰撞安全标准设计。按照计划，哪吒L将于今年第三季度登陆东南亚市场，第四季度将陆续开拓中东、美洲、非洲市场。新车型上市范围之广，时间之紧，体现出哪吒汽车的全盘出海长远布局，我们也期待新车型在国际市场上的良好表现。
