星光不负赶路人，他们不断深耕研发、持续提升技术水平，不仅各车队在国内外赛事上屡获佳绩，电控发动机、增压技术、限滑差速器、干式油底壳、电控拨片换挡等诸多先进技术也都是“吉大制造”，甚至“吉大创造”。
然而，梦想之路，并非一帆风顺。回想起这一路走来的困难，王达仍然记忆犹新。那是2016年深秋，车队人才青黄不接、研发资源日趋匮乏、比赛成绩逐年下滑……一大批老队员在失落与遗憾中退出了队伍。
王达特别着急，他每天中午都会单独请留下来继续工作的同学喝咖啡聊天，从解决思想困惑到共商技术方案。“不仅是车队的事，我们的思想、生活，他也非常关心，所以大家都亲切地喊他‘达哥’，对我们来说，他亦师亦友。”吉大汽车工程学院研二学生张国庆说。
就这样，在王达的关心和鼓励下，一批平均年龄不到20周岁的年轻人，迸发出了极强的战斗力。他们以赛车设计单项冠军、排位赛第15名、总成绩一等奖、排名第6的成绩，刷新了2013年创造的历史最好成绩；也正是以这批年轻人为主力框架，吉速车队在2018年的比赛中，一举夺得全国总冠军。
如今，这支年轻的队伍已经发展成为包括“肯赛”“吉速”“吉智”三大实践平台、5支车队，涵盖汽车、机械、材料、管理、交通等多个学科将近300名师生的团队，先后赴马来西亚、德国、日本、广州等地参加顶级赛事。
朝着梦想，一路飞驰。谈及未来，王达坦言，车队将继续向着打造“吉林大学科技创新与工程实践教育第一品牌”和“吉林大学三全育人第一品牌”的目标努力奋进，立志成为实现民族汽车强国梦的“青春引擎”。
