一些海豚车主发布的购车价格来看，售价11.98万的海豚荣耀时尚版车型，不同地区的保险售价，有的是4500左右，有的是5000元左右。2023年底海豚还没推出荣耀版车型之前，有车主表示其全险价格为6000元，当然这里包含经销商所谓的服务费。
11.98万的车型，全险价格与11.28万的车型差价可以忽略不计，也就是说，考虑三者保额不同，比亚迪车险的价格，至少比三方保险公司的价格，省300元到400元以上。对于10万级的车型来说，等于保险费用打9折，这个力度非常大了。
汽车保险未改制之前，如果新车不出险，从第二年开始，不考虑车损定价的因素，商业险还是会有一定的折扣，而且随着不出险的年份增加，折扣力度也会增大。但车险改制后，目前的新规是，头一年不出险的情况下，交强险可以逐年递减，比如第一年没出险，第二年交强险就会优惠10%，第二年优惠20%，以此类推。但商业险，受影响的只有车损，随着整车估值的降低而降低，这与此前无异，也就说，其他险种保险公司没有相应的折扣提供，但有些保险公司可以提供返利，比如返还部分现金，或者油卡、保养抵用券，相当于打折。
比亚迪车险推出后，其也要遵循保险行业的相关政策，可能与三方保险公司一样，商业险无法做出折扣让步。但相对三方保险公司，比亚迪车险显然相对灵活，比如新车赠送保险这件事。
目前用户购车后，销售在谈优惠政策时会带上店内购买保险的要求，顾名思义，就是通过与品牌或经销商集团合作的保险公司，通过入驻4S店的方式，在店内销售保险。店内保险的价格构成，除了有常规保险价格以外，有些还需收取服务费，有些价格对比自己上保险要稍贵，这都是因为入驻店内的保险公司依靠经销商的帮助，不存在竞争，需要为经销商返点，还要谋取利润。
以比亚迪为例，如果是比亚迪自己家的车险，就等于多了一份“优惠”的底气，不用与三方驻点的保险公司通过其他利益往来，达成赠送保险，或者保险优惠政策，能省不少事，也不担心哪些环节出现问题。
