从黑龙江到北京旅游的薛女士在北京城市图书馆义工的推荐下，特地来试乘无人驾驶小巴车。“图书馆的义工跟我介绍，这个小巴挺有意思的，他们经常搭乘它上下班。我们特地过来试乘。”她说。
记者从文远知行量了解到，自今年3月3日起，北京试点开通三大文化建筑（北京大运河博物馆、北京城市图书馆和北京艺术中心）周边自动驾驶接驳服务，乘客可免费试乘无人驾驶小巴，往返于城市绿心森林公园、郝家府地铁站和三大文化建筑。除了北京，文远知行的无人驾驶小巴已陆续在近30个城市落地，广东省广州市就有约50台车在全市公交线上运营。
无人驾驶技术让商用车更聪明，也拓宽了商用车的应用场景。从封闭测试场到更加开放道路，无人驾驶商用车正加速融入市民日常生活。
场景二
智能重卡，提升长途驾驶安全性
刘永金是一名货车司机，日常往返于韵达上海分拨中心和济南分拨中心之间，全程超800公里。过去，为了保障车辆准时到达目的地，他经常需要连续长时间驾驶。“在长途行驶中，眼、手、脚都不能歇，这对人的精力和体力都是巨大考验”。
开上智能驾驶重卡就轻松多了。今年2月起，韵达快递引入2辆智能驾驶重卡测试运营。主要用于上海至济南分拨中心线路的运营。
“这款车可以自动巡航、自动辨别方向。驾驶的时候，大部分时间手只要扶在方向盘上就可以了，轻松了不少。”刘永金说，“一旦我有疲劳驾驶的征兆，系统会马上发出预警，通过拉紧安全带、震动座椅等方式提醒，充分保障安全性。”
记者从韵达获悉，智能驾驶重卡搭载了智能驾驶系统，配备激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头、自动驾驶计算平台等智能驾驶硬件套装，并拥有针对重卡智能驾驶的独特算法，可精确感知周围环境并做出相应判断，降低因驾驶员疏忽或疲劳等因素引发事故的风险，让司机在安全驾驶的前提下，更加轻松舒适。
