全面赋能，华为用行动为中国汽车发展贡献高价值
中国汽车行业近年来的高速发展，已经逐步引领汽车智能化转型潮流。究其原因，智能化体验创新满足了消费者的全新需求。对此，汪严旻在采访中还提到360创始人周鸿祎：“在展台上，我与周总聊了一会儿。他告诉我，问界M9的智驾体验超越了他的期待，在北京四环上开车都会用华为智能驾驶系统，并且很放心。我觉得这一点就是科技带来的创新体验，并不是你要通过多少流量、多少宣传能够打造出来，打动人的，最终是产品本身、是科技本身。”
而据第三方调研机构Counterpoint 在2024北京车展之时发布最新研究：2024-2030年全球联网汽车出货量将超过5亿辆， 预计到2030年，售出的联网汽车中约九成将具有联网5G功能。中国有望引领全球联网汽车销售市场，电动化、自动驾驶和先进信息娱乐功能是推动汽车联网增长的主要因素。
但在豪华汽车领域，外界有一种普遍的观点认为，中国企业缺少BBA般的“百年豪华积淀”。对此，汪严旻认为：“回到第一性原理，百年积淀的含义，其实是在说汽车行业一百多年的变化相对缓慢，需要一点点积累，就像沙子冲刷岩石。这种百年沉淀非常令人尊敬，是一种极致的工匠精神。”
与此同时，他也强调，在智能化时代，技术创新突飞猛进，这给了中国企业打造豪华旗舰的机会——用快速创新的智能科技，打造出色的智能体验，再结合对工艺、品控等层面精益求精的工匠精神，两者结合，就能重塑智能时代的全新豪华。
30余年间，华为在ICT信息产业领域的专业性与消费电子领域积累的智能软硬件能力及质量管理方面的经验让华为与高端划上了等号。而早在10年前就对汽车智能化、网联化技术进行持续投入，华为在汽车智能化领域的核心技术实现了代际领先，将各项硬核技术扎到根。
