尽管享界S9在本次车展上仅有静态外观展示，依然凭借其独特的设计与行政级豪华旗舰轿车的定位，吸引了大量目光。据官方信息，享界S9长宽高分别为5160mm×1987mm×1486mm，轴距达到了3050mm，舱内可用空间高达3460mm，空间表现极具优势。汪严旻表示：“享界S9的D级空间优势，会超过宝马7系、奥迪A8和奔驰S等传统豪华品牌的旗舰车型。”
“车身做大相对简单，更难的是如何打造更全面的豪华体验，这对鸿蒙智行团队提出了更高的挑战。“对于如何定义豪华，汪严旻给出了自己的答案：“首先，从问界M9到享界S9，最大的豪华是‘安全’。鸿蒙智行的所有车型在研发过程中，都选择了更好的材料进行被动安全体系的设计。另一方面，通过智能化去实现更强大的主动安全，将AEB、主动避让和障碍物检测等新技术搭载到车型上，使得汽车能主动去避让事故或者可能发生的事故，让用户能体验到智能驾驶并不是炫技，而是实实在在能提供更全面的安全保障。”
此外，“设计”是贯穿豪华汽车的另一个重要领域。据他介绍，华为一直追求极致、纯净、简约的设计理念，不用过多繁复的装饰，让产品体现材质的本身，使其呈现本真状态。在车展展台上，享界S9豪华与优雅的设计引人瞩目——以“人间星河”为设计灵感，演绎出全新的家族化设计语言。车身线条流畅，光影效果浑然一体，隐藏式水切设计更是巧妙地将车身融为一体，展现出极致的科技感和简约风格。星河大灯的全新设计如同璀璨的星河般耀眼，而全新的寰宇色系“寰宇红”和“星晖金”更是呈现出寰宇之美，使整车散发出优雅豪华的气息。
“还有一点，我们认为豪华汽车不仅仅体现在使用高级材料和创新的科技，还需要扎实的制造能力和极致质量品控。”据汪严旻介绍，在质量品控领域和生产制造支持上，华为与北汽的合作可谓“强强联合”。北汽集团产品累计销量3100万，研发体系布局全球五国七地，拥有三电、智能网联领域试验中心，在整车研发上有得天独厚的条件，北汽生产制造团队也有丰富的豪华产品生产经验。而华为将自身在ICT领域、智能终端制造的严格质量标准延伸到汽车领域，“让享界S9拥有卓越品质、超越消费者对豪华车的期待。”
