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□四川日报全媒体记者 兰楠
5月21日5点30分，攀枝花市当天的第一辆64路公交车准点发车。司机陈亚林跑完3趟后，中午1点，将公交车开到马店加氢站，15分钟完成加氢。
他驾驶的是攀枝花首批氢能源公交车，目前全市共10辆。陈亚林给记者算了一笔账：“一辆64路公交车每天跑300余公里，耗氢15公斤左右，每公斤单价25元，动力成本375元左右。同样情况下燃油车耗油90升左右，一升柴油8元，动力成本720元左右。每辆氢能源公交车每年可减少碳排放70吨左右。”
