“我的车也是海豚荣耀自由，当时在4S店买的平安车险，支付了4000元。”山东车主小艾说，比亚迪财险的价格没有想象中的便宜。
广东网约车车主陈先生则表示，深圳售价7.98万元的比亚迪驱逐舰，保费为6000多元，这样对比就便宜多了。
记者调查发现，很多车主是将自己现在的车险保费和比亚迪的新车保费进行对比。不过，新车首年保费普遍费率较高。相比新车首保而言，比亚迪财险的价格还算亲民。车主们也认为，只有比较第二年的保费之后，才能知道比亚迪入局后将带来多少实惠。
破解精准定价难题
“再也不怕新能源车被拒保了。”在7地获批展业后，账号“比亚迪官销体验中心”在某社交平台上如是表示。该文还称，车主们获得的另一大利好将会是“价格会更低，按天收费、不开不收费，比亚迪要把性价贯彻到底”。尽管仅一天后，该消息已不可见，但车主们对按天收费依然充满期待。
科方得智库研究负责人表示，比亚迪财险的优势在于其庞大的车主数据，可以帮助其更深入地理解新能源汽车的特性和风险，从而提供更符合新能源汽车特点的保险产品和服务。未来，按天收费的精准定价车险或将实现。
中国社会科学院保险与经济发展研究中心副主任王向楠指出，精准定价能力的缺失，是导致车险业务尤其是新能源车险亏损困境的主要原因。此前，传统险企车险定价更多是从车的因素来考虑，比如车型、车龄、车辆零整比、保值率等，但是否发生风险，起决定作用的往往是人，比如车主的驾驶技术、习惯等。
不过，为破解新能源车险的精准定价难题，传统险企也在努力，“联合定价”就是其一。
蚂蚁保新能源车险负责人张怡文告诉记者，新能源车险用户群体相对年轻，平台通过数据挖掘配合模型AI算法，帮助保险公司弥补数据缺失的劣势。例如，加入动态的车险网数据，对新能源车风险数据进行补充；基于车辆信息，丰富了新能源三电等基础信息，比如电池充放电行为，急加速、急减速行为等，对车辆数据都是很好的补充。
