本文转自：半岛都市报
合纵连横!新能源车市迎来变局
小米携手宁德时代,上汽赋能奥迪,各大品牌都在加快步伐谋变
MEGA的上市,并未让理想汽车的销量取得预想中的突破。
奥迪正在加快电动化步伐。 半岛全媒体记者贺鑫一
车市到底有多卷?相信不用说,您也能看到,车型价格不断下滑,消费者买车可挑选的余地足够大。从车企角度而言,竞争的惨烈程度不言而喻,新能源技术的比拼已经进入白热化,想不落在其他品牌后面,就要不断布局,谋求新的发展。近期,小米、理想、蔚来、高合……车企之间合作的重磅新闻在不断吸引着大家的眼球,也为汽车未来画出了一幅壮阔的发展蓝图。
小米汽车与宁德时代成立合资公司
小米汽车有多火爆,从SU7上市发布会到雷军亲自为车主开门,几乎每件事都站在流量的风口上,妥妥地成为了“营销大家”。而在背地里,小米汽车也从未停下前行的脚步,根据最新消息,由小米汽车、宁德时代、北汽海蓝芯、北京京能共同成立的北京时代动力电池有限公司,于5月17日正式成立,注册资本10亿元人民币,经营范围为电池制造。
实际上,关于宁德时代落户北京投建电芯工厂的消息早已不是新闻。早在今年1月,北京市发改委官网发布文章《北京将要推出1.0版产业地图》,其中提到“开建宁德时代北京工厂”,而宁德时代仅回应称:“暂无消息可披露。”
而面对上海引入特斯拉、合肥力捧蔚来、小鹏落户广州等新能源汽车产业的迅猛发展态势,北京急需寻找新的突破口,而宁德时代与小米汽车的强强联合,无疑会给北京的新能源汽车制造产业链条,提供巨大的帮助,一方面是全球电池行业大佬,一方面又是炙手可热的新品牌,其能量可想而知。据悉,目前小米汽车的锁单量已突破10万辆,这一庞大的订单规模对小米汽车的交付能力提出了严峻的挑战。
