而关于iAuto集团,在国内市场并没有太多的消息。公开资料显示,投资华人运通高合汽车的iAuto集团在清洁能源汽车动力总成和电机系统领域拥有非常多的专利技术,并且在全球范围内推广使用真正的清洁能源来替代化石燃料。从该消息不难看出,距离高合汽车再次来到大家的视野,不会是太久的事情了。
理想汽车利润下滑9.7%
理想汽车一直走在造车新势力的前列,甚至超越了蔚来、小鹏,成为销量十分走俏的品牌。不过新能源车的日子也没那么好过,MEGA销量的“滑铁卢”,让李想反思之前的路线错误,而在四月份推出的理想L6承担着较大的销量压力。
根据最近理想汽车对外公布的2024年第一季度财报显示,其第一季度营收256亿元,同比增长36.4%,第一季度经调整净利润为13亿元,同比下降9.7%。新车交付方面,一季度理想汽车共交付量80400辆,同比增长52.9%。按照此前公告,理想汽车一季度交付预期为100000至103000辆,因销售订单不及预期,后将该交付量预期下调为76000至78000辆。对此,理想汽车首席财务官李铁表示,虽然第一季度交付量环比有所波动,但对未来几个季度的交付量增长充满信心,并在研发和销服网络保持投入。
不过,销量才是王道。在4月22日,理想汽车官宣,旗下L7、L8、L9以及MEGA全系车型降价,其中L系降价1.8万元至2.0万元,MEGA降价3万元,同时对于已提2024款L7、L8、L9及MEGA的车主提供现金回馈,理想汽车借此冲击销量目标。
奥迪上汽联合开发全新平台
眼下不只是新能源在卷,传统燃油车企也没有放松改进的步伐,5月20日,上汽集团与奥迪宣布正式签署合作协议,双方将联合开发专注于中国市场的全新平台——智能数字平台,这是继2023年7月,双方签署深化战略合作谅解备忘录后的新一步进展。
双方将基于该平台打造全新一代高端智能网联车型,这一合作模式使得奥迪产品上市周期大幅缩短超过30%。据了解,基于该平台打造的首批车型将是覆盖B级车和C级车细分市场的三款纯电动车型,新车型将配备行业顶尖的软硬件。其中,首款纯电动车将在2025年推向市场。
据官网显示,目前奥迪在中国销售的新能源汽车包括Q2Le-tron、A6Le-tron、Q4e-tron、e-tron、Q5Le-tron等,但销量表现并不出色。作为传统豪华品牌,奥迪深知只有加快电动化转型的步伐才能减少掉队的可能。本次奥迪与上汽集团通过合作后,奥迪将进一步扩展在中国市场的纯电动车型产品阵容。
