1-4月，汽车出口182.7万辆，同比增长33.4%。分车型看，乘用车出口153.9万辆，同比增长34.8%；商用车出口28.8万辆，同比增长26.5%。
出口的强劲也表现在企业的销量上。主要出口企业如奇瑞、比亚迪、长城、吉利等均实现了显著的出口增长，其中比亚迪出口量增长1.4倍，成为一大亮点。
4月，在整车出口前十位企业中，奇瑞出口量达8.9万辆，同比增长23.4%，占总出口量的17.7%。与上年同期相比，广汽出口增速最为显著，出口达1.9万辆，同比增长5.5倍。1-4月，在整车出口前十位企业中，从增速上来看，比亚迪出口14万辆，同比增长1.4倍；长城出口12.9万辆，同比增长74.7%；吉利出口15.4万辆，同比增长64.4%。
商用车市场温和增长
相比之下，商用车市场增长相对平缓，4月产销分别完成35.8万辆和35.7万辆，同比分别增长0.8%和2.8%，环比分别下降18.3%和22%，同比分别增长0.8%和2.8%。在商用车主要品种中，与3月相比，客车和货车产销均呈不同程度下降。尽管如此，客车和货车细分市场在同比比较中均显示出不同程度的增长，尤其是客车市场呈现两位数增长，显示出商用车领域内部结构调整与市场需求的逐步恢复。
总体来看，虽然我国汽车市场在4月面临一定的挑战，但随着政策的深入实施和市场需求的逐步释放，预计汽车市场将呈现稳步复苏的态势。同时，汽车生产企业也应继续加大创新力度，推出更多符合消费者需求的高品质车型，以进一步激发市场活力并提升竞争力。
