近日，网传丰田未来在国内新推出的车型上，将搭载比亚迪的DM-i混动技术，消息一出立刻引起热议。那么，明明在混动领域“遥遥领先”的丰田，为什么要“投迪”？
首先，丰田并不是说没有插混车型，只不过有些“尴尬”。目前，丰田国内在售的插混车型为两款，RAV4荣放双擎E+和威兰达新能源。由于两款车型互为姊妹车，我们也可以看做一款车。不过，这两款车现在的月销量加起来不到百台，聊胜于无。
再来看两款插混车型的技术路线。以RAV4荣放双擎E+为例，插电混动系统其实就是在混动版本的基础上，“外挂”了一个大容量的锂离子电池，安装在车身的下部，同时提高了前置电机和控制器的输出功率。
