事实上，贾跃亭更多的是希望重新树立自己在广大网友心目中的正面创业者的形象，或者说是中国网友，因为全程发言都是中文。
而且我认为这也是贾跃亭为了转移公众对FF91质疑，毕竟造车如此长的时间，烧了大量资金只销售了区区11辆汽车，并且还有一款是自己的，甚至在今年年初还进行了故障召回。可以这么说，只要无法大规模化量产，那么法拉第未来就不可能获得成功。
当然了，对于贾跃亭从事网红直播带货这条路，绝大部分网友都表示不再信任。但是毫无疑问，贾跃亭不管在中国还是美国都有着极高的关注度，所以说直播带货这条路也许还真的能够缓解部分的债务，但想要对法拉第未来进行补贴，肯定是杯水车薪。
此外，贾跃亭和法拉第未来还做了一项重要的决定，那就是将这十年来建立起来的优势设计专利以及超前的理念对外公开，就像当年的特斯拉一样，贾跃亭希望这一次的专利公开能够提升大家对他以及法拉第未来的信心。
