本文转自：中国经济网
企业的意义就是要创造社会价值，必须有自己的造血能力。我们一定要用长期主义，去面对未来三年的竞争。魏建军表示，今年长城汽车海外销量要挑战50万辆。2023年，长城汽车海外销量31.6万辆，同比增长82.5%。
穆峰表示：中国作为世界上最大的汽车市场，世界汽车看中国，已经成为全球汽车品牌的共识；在新的时代，全球化应该有新的含义，我们的理解是，做中国有根的全球化，和海外扎根的本地化。我们计划到2030年，海外单年销售超百万辆，高端车型销售占比超1/3。
“企业的意义就是要创造社会价值，必须有自己的造血能力。我们一定要用长期主义，去面对未来三年的竞争。”长城汽车董事长魏建军表示，“面对普遍的行业亏损，长城有所为有所不为，要在激烈的竞争中坚守合规底线，同时发挥长板，追求有质量的市场占有率。”
长城汽车董事长 魏建军
在昨日举办的2024年长城汽车股东大会上，长城汽车高管团队就行业竞争、产品与品牌、技术与研发、新能源与出海等多个话题与现场股东、车主和媒体进行沟通。
长城汽车高管团队
产品与品牌层面，魏建军表示：“长城汽车的产品矩阵是全面的，要皮卡有皮卡、要新能源有新能源，混动、插电混动、汽油、柴油全都有。”
不仅如此，长城汽车对产品的打磨也是用心之至，活动现场有媒体提问为什么魏牌“做不好”？魏建军回应：“魏牌产品层面从来没差过，只是长城不太会卖高端的车，所以直营也是不得已而为之，大环境让经销商都缺少信心。”
关于魏品牌规划，长城汽车首席增长官李瑞峰表示：“魏牌蓝山智驾版今年六月将面向市场，第三季度批量交付客户；高山改款将在第四季度面向市场。本月中旬，魏牌摩卡Hi4性能版将面市。”
长城汽车首席增长官 李瑞峰
