本文转自：人民铁道报
本报武汉5月10日电 （王强 周凯 张科）4月29日，中欧班列（武汉）首趟JSQ商品车专列（俗称笼车）从汉西车务段吴家山站驶出，通过霍尔果斯铁路口岸出境，最终抵达俄罗斯莫斯科，这是中欧班列（武汉）首次开行笼车专列，为湖北车企抢占国际市场开辟了一条高效、便捷的国际物流通道。
此趟专列使用的笼车车厢专门为运输商品车设计，内部分为上下两层，每节车厢可装载商品车7辆，每列满编为29笼，前后厢门打开后可实现整列首尾贯通，商品车能直接驶入车厢。与铁路集装箱装载2至3辆汽车相比，笼车单批运量更大、装卸效率更高、运输成本更低，可为客户节省15%物流成本。
中欧班列（武汉）的承运商、武汉汉欧国际物流有限公司相关负责人表示：“这趟首开笼车专列装载的是湖北制造的203台SUV汽车。我们主动与客户对接，提供个性化、定制化全程‘门到门’供应链解决方案，未来争取更多的当地汽车通过笼车出口到中亚和欧洲地区。”
为顺利促成此次笼车专列发运，中国铁路武汉局集团有限公司在运力调度、调配车板等方面给予充分保障。中铁特货物流股份有限公司武汉分公司优化运输组织，提前准备场站，做好汽车的集运工作，一天时间内完成203台汽车的装车，确保专列及时发车。
目前，中欧班列（武汉）已形成铁路集装箱运输、笼车运输等整车运输方式。下一步，中欧班列（武汉）还将进一步创新运营模式，优化发运组织，持续深化国家综合货运枢纽补链强链建设，推动货物运输提质增效。
