本文转自：人民日报客户端
付文
4月30日，“大金湖2号”正式交付营运，在泰宁县大金湖进行首次航行。“大金湖2号”由福建泰宁旅游有限公司投资、中国船舶702所福建绿舟分公司研发设计、省船舶集团权属企业福宁重工建造，是福建省内湖客座超百人的第一艘三层高端智能纯电动游船。
“大金湖2号”全电动船舶交船暨首航仪式。图片来源：东南网
“大金湖2号”是福建省自主设计、全产业链建造，实现产业配套的大型内湖高端电动客船，展示了我省在电动船舶领域的创新能力和技术实力。“大金湖2号”搭载了宁德时代302A磷酸铁锂电池，体积能量密度提升8.1%，电芯循环寿命增加12.5%，特别是隔氧性电池封装技术的应用，有效防止电池热失控风险，显著提高电动船舶安全性；使用分区直流配电，可避免在极端情况下全船失电；优化能量综合控制策略，实现了船舶能量管理的智能控制，船舶在节能、安全等方面拥有更优异的表现；采用我省企业宁德时代电机生产的水冷高效变频电机，综合能效≥95%。
在设计风格上，“大金湖2号”传承福船文化，尾部元宝造型寓意元宝载福-有福之船，侧面则如灵动飘逸的丝绸。“大金湖2号”通过采用单体消波船型、全钢质船体结构、全通透空调客舱以及全电池电动机驱动技术，能有效减少环境污染，将为游客提供更加安静舒适优质的泰宁金湖游体验。
作为我国内河船舶绿色智能发展先行先试地区，近年来，在工信部的指导下，福建省持续推进“电动福建”建设，陆续出台系列支持政策，大力开展试点示范，推动电动船舶全产业链发展。目前，已在内河、湖泊和沿海等开展超过70个电动船舶试点示范项目。
福建省将继续加大创新研发力度，拓展丰富电动船舶在文旅、海上作业、公务执法等领域的示范应用场景，加快打造电动船舶特色产业基地。
