于是，郑州市保障新能源特种车辆的路权，增加其作业时间。新能源特种车辆除早晚高峰外，其余时段均可运行，意味着新能源渣土车较燃油车辆每天可多行驶10个小时以上。重污染天气预警响应期间，新能源车辆不受管控影响，每年可多行驶70天以上。此外，相关省市重点项目优先使用新能源车辆，自2023年起所有财政投资项目全部使用新能源车辆。
郑州市还加大资金投入力度，用于新能源车辆研发和运营。《郑州市2021年新能源特种商用车研发资金奖励方案》对纯电动渣土车、水泥罐车，按照10万元/辆的标准给予研发奖励；纯电动物流车，按照车辆电池容量70kwh以上2.4万元/辆、70kwh以下0.8万元/辆的标准给予研发奖励。
对老旧车辆淘汰和新能源车运营减排同样进行补贴，出台《郑州市新能源渣土车减排奖励办法》《郑州市燃油混凝土运输车淘汰奖励办法》《郑州市新能源城市货运配送车辆运营补贴实施方案》等文件，按照年限和运营里程对车辆所有人进行补贴。
政策支持下，多家企业迅速响应，郑州众联混凝土有限公司便是其中之一。公司总经理耿孝永告诉记者，2021年5月，公司一次性购置新能源纯电动搅拌车50辆，至今已投入使用3年，运行良好。
“新能源车辆操控方便，使用过程中无噪声、更安静，170—190公里的续航完全能够满足生产运输需要。新能源车虽然前期投入稍高，但运营中比燃油车费用低2/3。” 耿孝永介绍，以每月运营120趟核算，纯电动搅拌车的电耗费用在5000元左右，而柴油搅拌车的油耗费用大约为17500元，每月可节省成本1.25万元。
借着政策优惠，这家企业又购进5台新能源纯电动装载机，替代了燃油装载机，前者每工作一个小时比后者节省近120元。“今年我们还将建设光伏发电项目，建成后不仅我们的纯电动搅拌车可以用，混凝土设备、制砂设备也能使用，在厂区实现‘自发自用’，在降本增效同时，实现更加绿色和可持续发展。” 耿孝永说。
